起重機(jī)作業(yè)時(shí)對結(jié)構(gòu)引起的豎向力和水平力。

工業(yè)廠房為了在生產(chǎn)中吊運(yùn)材料和成品，在安裝檢修時(shí)吊運(yùn)設(shè)備，常設(shè)置各種起重機(jī)，如單梁起重機(jī)，電動(dòng)葫蘆起重機(jī)，懸掛式起重機(jī)等。

起重機(jī)豎向力為起重機(jī)的最大豎向輪壓，對橋式起重機(jī)而言，可由大車橋架重、小車自重、司機(jī)操作室重量和額定最大吊重確定。一般可按起重機(jī)產(chǎn)品目錄的規(guī)定取用。

起重機(jī)水平力為起重機(jī)車輪制動(dòng)時(shí)通過軌道傳遞的剎車力，對橋式起重機(jī)而言，大車制動(dòng)時(shí)產(chǎn)生縱向水平力；小車制動(dòng)時(shí)產(chǎn)生橫向水平力。

起重機(jī)由于軌道不直、不平行、起重機(jī)橋架剛度不夠以及起重機(jī)輪安裝位置不正、不平行等原因，使起重機(jī)沿縱向行駛時(shí)呈蛇形運(yùn)動(dòng)，造成大車車輪對軌道的擠壓力，稱為卡軌力。

起重機(jī)由于軌道接頭高差、工件翻身等所產(chǎn)生的豎向沖擊作用，一般可按起重機(jī)類別、結(jié)構(gòu)構(gòu)件類型和部位，以及起重機(jī)重量等因素采用不同的動(dòng)力系數(shù)考慮。