遠遠望去，皆是高聳入云的擎天巨臂；走近時，宏偉壯闊的廠房整齊劃一。

10月11日，在徐工集團徐州重型機械有限公司全地面起重機制造基地，龐大的流水線上，一片繁忙。從承擔首道工序的下料車間、機加工車間到結構件制造單元、裝配單元，每一個工區、每項流程，甚至就連車輛進入車間的路線、每個螺絲的存放位置，都有一套嚴謹而細致的標準。

徐重是徐工集團的一家支柱企業,業界傳說中的全球最大噸位的4000噸履帶式起重機就產自這里，達到世界領先水平的大噸位起重機月產超100臺，直逼國際巨頭霸主地位。徐重還牢牢掌握著24項起重機及相關產品的全國(行業)“話語權”。

目前，由徐重獨立制定或主持制定的國家標準和行業標準已有24項，也就是說，全國有24項起重機及相關產品如何生產須聽徐重的。徐重還是全國起重機械標準化技術委員會流動式起重機分技術委員會秘書處承擔單位,是行業內首家國家“aaaa”級標準化良好行為企業；徐重還參與一項國際標準的制定。

“標準的起草是個苦差事，但卻形成了倒逼企業不斷創新發展的良性循環。”徐州重型標準認證研究所所長胡海鵬表示，制（修）訂標準的過程就是一個創新的過程，獲準立項制定新標準，說明這項技術標準之前沒有，所對應的技術或產品也是填補空白的；修訂標準則說明現有產品或技術已落后，只有掌握更先進方法的企業或機構才有資格去修訂；同樣，新標準出臺后，也在倒逼企業無論在生產工藝、管理體系、技術創新等方面不斷提升，形成了倒逼企業不斷創新、超越的良性循環。

正是在創新道路上的一次次不斷超越自我，徐工一次次地刷新著中國乃至世界紀錄。從2012年起，徐工集團連續3年躍居全球工程機械制造商前5強。

像徐工這樣，通過創新，不斷提升技術水平，搶占行業“制高點”的企業，在徐州還有很多。徐州海倫哲專用車輛股份有限公司，憑借140多項專利的強大技術支撐，成為高空作業車國家標準的制定者。其為國家電網裝亮天安門廣場專門設計研發的華燈檢修車，被譽為“中華第一車”。目前，在徐州以工程機械為主的裝備制造業高新技術企業近20家，建立市級以上研發機構83個，主導產業采用國際標準和國外先進標準80%以上，具有較強的國內外標準化活動的影響力和話語權。