“墜臂”事故，對無機械試變幅機構，多數是由于變幅繩拉斷造成。對于液壓變幅機構，由于平衡閥或油管的事故，均可造成墜臂事故。

安裝檢查修長大吊臂時，必須在吊臂下面墊以枕木，否則由于吊臂自重也足以造成起重機向前傾翻。

“墜臂”有操作上的原因，也有機構本身的原因。如Q51型汽車起重機變幅機構制動器是常閉式帶式制動器，制動器的閉合時依靠彈簧的張力，如果維修不夠，就可能由震動或其它原因發生“墜臂”。后來查其原因是制動器的毛病。

某年某礦務局新買進一臺汽車吊，在試車前未經技術檢驗，在試驗過程中發生“墜臂”，查其原因是變幅繩卡太松，變幅繩脫扣，起重臂下 墜。

起重機“墜臂”事故較多，常常發生在吊重變幅過程中。

由于吊重的原因而掛不上檔，這類事故比較多。目前從機構上有所改進，但也還要注意吊重變幅時有可能發生墜臂的危險。

“折臂”事故多是由于起重臂小幅度仰角過大，再加上慣性的作用，使起重臂折臂。起升繩超卷揚或變幅機構超過行程都可能向后折臂。吊臂與建筑物相撞也是發生折臂事故的原因之一。

某年某木材公司用汽車式起重機裝卸圓木，在變幅過程中，由于起重臂仰角較大，抓具失靈，圓木捆突然墜落，于是起重臂向后翻折，造成折臂事故。

防止墜臂、折臂應注意的安全事項如下;

1)小幅度時，要注意防止起重機后折臂，特別是滿負荷松鉤，首先把物品放在地上，然后放些鋼絲繩再松鉤，不準突然松鉤。

2)當起吊體積大的物品時，要注意物品與起重臂相碰撞，要留一定的余量。同時，要防止物品擺動與起重臂相碰。

3) 防止起重臂與建筑物相碰。在建筑工地作業的起重機要特別注意起重臂的活動范圍，防止起重機變幅或回轉時與建筑物相撞，避免順壞起重臂及建筑物。

此外，還要注意起重臂銷軸、變幅繩的滑輪的檢查。曾發生過起重臂銷軸被切斷的事故。